「原付修理の料金など」TOP  >  原付 修理とは  >  原付の後輪ブレーキの修理について

原付の後輪ブレーキの修理について

原付の後輪ブレーキがなんだか効かなくなってきたという場合、速やかに修理が必要です。
そのまま原付に乗って走行してしまうと本当に危険ですからね。

後輪ブレーキが効かなくなってきた原因ですが、ブレーキワイヤーの引き摺りはないでしょうか?
ワイヤーがヘタってきますと効きが悪くなったりするんです。

なので、まずはブレーキシューを部品屋さんなどで買ってきましょう。
2000円くらいで購入できると思います。

ここから修理の手順です。
まず、右側のモールを外して、あとは面倒にならないようにメットインも外してしまいましょう。
そして、マフラーを外します。
それから、ホイールのロックナットは21mmだったと思いますけど、これも外します。
次にホイールが回らないよう、ブレーキをちゃんとかけて回しましょう。
工具は1000円未満のソケットセットでは、若干耐久性が心配なので、大きいメガネレンチを1本買っておいた方が良いかもしれませんね。

シャフトやホイールが錆びや熱で固着して取れにくいかもしれませんが、ハンマーでたたいたりして浸透させつつゆっくり作業して外しましょう。
ハンマーで叩きすぎるとネジが潰れて大変なことになりますからね。

ホイールが外れたら次にドラムの中を掃除してあげましょう。
この際、油分をとるために、まずはガソリンで洗い、次に中性洗剤で洗うと良いと思います。

新しいシューは角を100番くらいのペーパーで面取りをしておくと鳴いたりしませんよ。

さて、シューの交換です。
まず、ブレーキの調整ネジを目いっぱい緩めてブレーキカムをフリーにしてあげましょう。
その状態で両方のシューを上のほうに起こして外します。
そして、スプリングを新しいシューに付け、逆の手順で組み付ければ完了です。

関連エントリー

原付のフューエルコックが不調な場合には   プーリー交換に必要な工具とは?   原付の後輪ブレーキの修理について   原付のフォーク部分が曲がってしまった場合の対処   原付の修理に用いる工具について  

サイト内検索

サイト運営者の方々へ

Google・Yahoo!・MSNのような大手検索エンジンへの登録が終わったら、中小検索エンジンへの登録も行なうことで、あなたのサイトにユーザーが訪れる機会も増えると思います。

中小検索エンジンへの登録を効率的に行なうためのサイト、ホームページ自動登録 Auto Submitterは、きっとお役に立つと思います。